- يتيح قسم كلاسيك ديفيندر للعملاء الآن تحويل سيارات ديفيندر المفضلة لديهم من خلال مجموعة من الترقيات الجديدة.
- صُممت الترقيات لطرازات ديفيندر L316 90 و110، وتشمل خيارات للعجلات ونظام التعليق والمكابح لتعزيز الأداء وديناميكيات القيادة على الطرق.
- يتصدر برنامج الترقية تحويل مجموعة نقل الحركة إلى Defender Works V8، ما يتيح للعملاء تحويل سيارات ديفيندر الخاصة بهم إلى Works V8 للمرة الأولى.
دبي، الإمارات العربية المتحدة ‑ 23 سبتمبر 2026: أطلق قسم كلاسيك ديفيندر برنامجاً جديداً لترقية طرازات ديفيندر 90 و110 التي تم إنتاجها بين عامي 2007 و2016، حيث يوفر مجموعة من التحسينات الأصلية التي تشمل العجلات المعدنية وترقيات الهيكل، وصولاً إلى تحسينات تركز على الأداء. ويتوج البرنامج خيار تحويل ديفيندر إلى Works V8 بمحرك بنزين V8 سعة 5.0 لتر، والمتاح حصرياً لطرازات ديفيندر 90 و110 من الأعوام 2012 إلى 2016، والمصمم للعملاء الذين يتطلعون إلى الارتقاء بأداء ديفيندر وقدراته ومستويات الراحة وسهولة الاستخدام إلى أقصى حدودها.
ويتيح برنامج الترقية للعملاء الاختيار من مجموعة من باقات التحسين، طُورت وهُندست جميعها على يد خبراء كلاسيك ديفيندر. وتشمل التحسينات التصميمية عجلات فولاذية قياس 16 بوصة وعجلات معدنية قياس 18 بوصة، تتوفر بتشطيبات مقطوعة بالماس أو مطلية. كما توفر ملاقط المكابح Alcon رباعية المكابس في الأمام والخلف، إلى جانب أقراص مكابح أكبر حجماً ومهوّاة قياس 335 ملم في الأمام و300 ملم في الخلف، أداءً محسناً للمكابح لضمان قوة توقف مثالية. ولتحسين مستويات التحكم وجودة الركوب، تتضمن باقة ترقية نظام التعليق مخمّدات Bilstein، ونوابض لولبية Eibach، وقضبان مقاومة للانقلاب، ووصلات وجلب مطورة.
ويمكن للعملاء شراء باقات الترقية التصميمية والديناميكية مباشرة عبر الموقع الإلكتروني لقطع غيار لاند روڤر كلاسيك لتركيبها بأنفسهم، أو طلب تركيبها لدى أحد الوكلاء المعتمدين المحليين. كما يمكن تركيب جميع الباقات، بما في ذلك باقة الترقية الديناميكية، بواسطة الفنيين المتخصصين في منشآت Classic Works المخصصة التابعة لقسم كلاسيك ديفيندر في المملكة المتحدة وألمانيا.
وعلى قمة عروض الترقية التي يقدمها قسم كلاسيك ديفيندر، يتيح تحويل Defender Works V8 الجديد للعملاء إمكانية تحويل سيارة ديفيندر الخاصة بهم، والاستفادة من أقصى مستويات تحسين الأداء مع الحفاظ على روح سيارة ديفيندر العزيزة عليهم.
ويُحدث هذا التحويل الشامل تجربة القيادة بالكامل، من خلال الجمع بين محرك لاند روڤر V8 سعة 5.0 لتر بتنفس طبيعي، يولد قوة تبلغ 405 أحصنة وعزم دوران يصل إلى 515 نيوتن متر، وناقل حركة أوتوماتيكي من ZF بثماني سرعات، لتوفير أداء سلس واستجابة عالية أثناء القيادة.
وتشمل التحسينات الخاصة بالهيكل والتحكم هيكلاً جديداً، ومخمّدات Bilstein مطورة، ونوابض لولبية Eibach، وقضبان مقاومة للانقلاب، ووصلات وجلب مطورة، إلى جانب نظام مكابح Alcon عالي الأداء، مزود بملاقط رباعية المكابس في الأمام والخلف، وأقراص مكابح مهواة أكبر حجماً قياس 335 ملم في الأمام و300 ملم في الخلف.
وتتميز كل عملية تحويل بشعارات Works V8 حصرية، إلى جانب مجموعة من التحسينات المعاد تطويرها بعناية للمقصورة والمكونات الميكانيكية، بما في ذلك نفق ناقل الحركة ومحدد تروس بتصميم جديد. وتأتي السيارة مزودة بعجلات فولاذية قياس 16 بوصة كتجهيز قياسي، فيما تتوفر عجلات معدنية قياس 18 بوصة كترقية اختيارية، إلى جانب مجموعة من الملحقات الأصلية التي تتيح تخصيص ديفيندر وفقاً لتفضيلات العميل.
لمزيد من المعلومات حول قطع غيار كلاسيك ديفيندر واستكشاف عروض الترقية الجديدة، يرجى زيارة: برنامج ترقية كلاسيك ديفيندر
لمزيد من المعلومات حول برنامج تحويل Defender Works V8، يرجى زيارة: برنامج تحويل Defender Works V8
سواء كانت سيارة ترافق العائلة، أو شريكاً موثوقاً في العمل، أو سيارة عزيزة على مالكها ويفخر باقتنائها، تحمل كل سيارة ديفيندر قصتها الخاصة، وتتطلب كل واحدة منها عناية واهتماماً متخصصين ومصممين وفق احتياجاتها. ويعني تحويل V8 إلى جانب باقات الترقية أن هناك خياراً مناسباً للجميع، سواء كانوا يتطلعون إلى تحسين سهولة الاستخدام اليومية أو تجديد سيارة ديفيندر عزيزة على عائلتهم.