- Defender Rally feiert sein Wettbewerbs‑Debüt in Marokko und nimmt vom 26. September bis 3. Oktober 2026 an der Rallye OLA Energy du Maroc teil
- Nach starken Leistungen in den ersten drei Läufen der FIA World Rally‑Raid Championship geht das Defender Rally Team in Marokko erneut mit drei Fahrzeugen an den Start
- Rokas Baciuška und Oriol Vidal kehren als Führende der W2RC‑Stock‑Klasse zurück, um ihre Position zu verteidigen – unterstützt von Stéphane Peterhansel und Mika Metge
- Sara Price bildet wieder mit Sean Berriman ein Team, ihrem Navigator bei der Rallye Dakar 2026 und der bp Ultimate Rally‑Raid Portugal
- Defender Rally tritt in der Stock‑Klasse für seriennahe Fahrzeuge mit dem vom Defender OCTA abgeleiteten Defender D7X‑R an
DEFENDER RALLY TO MAKE AFRICAN DEBUT AS WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP CONTINUES WITH RALLYE DU MAROC
Das Defender Rally Team geht mit drei Crews in der Stock‑Klasse in Defender D7X‑R Fahrzeugen an den Start. Dazu gehören die Sieger der Rallye Dakar 2026: Rokas Baciuška und Oriol Vidal, die derzeit mit 199 Punkten die Gesamtwertung anführen. Unterstützt wird das erfolgreiche Duo von Stéphane Peterhansel und Mika Metge, die mit 170 Punkten auf dem zweiten Platz liegen. Sara Price, die 164 Punkte auf ihrem Konto hat, kehrt mit ihrem Beifahrer Sean Berriman (127 Punkte) ins Renngeschehen zurück.
Die Route der Rallye du Maroc 2026 im Süden Marokkos erstreckt sich über 2.838 Kilometer, davon 1.656 Kilometer Wertungsprüfungen. Die Rallye führt von Agadir nach Zagora und bietet eine anspruchsvolle Mischung aus felsigen Bergstrecken, schnellen Sandpisten und weitläufigen Sahara‑Dünen, einschließlich herausfordernder Abschnitte durch die Ausläufer des Atlasgebirges und das Draa‑Tal.
Wir gehen mit starken Ergebnissen im Rücken und einem klaren Verständnis dafür, was wir als Nächstes leisten müssen, in diese anstehende Runde. Jeder Rennkilometer ist eine wertvolle Lektion für das Defender Rally Team,
insbesondere in unserer Debütsaison. Unser Fokus liegt weiterhin darauf, die beste Leistung aus dem D7X‑R und unseren Crews herauszuholen. Wir wissen, dass die Rallye du Maroc eine harte Herausforderung wird, aber wir können auf die Erkenntnisse aus den drei erfolgreich absolvierten Läufen zurückgreifen und haben volles Vertrauen in unser gesamtes Team. Mal sehen, was Marokko für uns bereithält.
Ian James
Team Principal bei Defender Rally
Die Rallye du Maroc ist immer eine Herausforderung, aber ich freue mich sehr darauf, wieder an diesem Rennen teilzunehmen – dieses Mal jedoch in der Stock‑Klasse. Wir wissen, dass die Etappen hart werden, mit langen Tagen im Auto und teils schwierigem Gelände, aber wir werden hart daran arbeiten, um durchgehend konzentriert zu bleiben. Wir haben ein großartiges Team und mit dem D7X‑R einen robusten Rennwagen. Das Ziel ist es also, Fehler zu vermeiden, konstant zu bleiben, schnell zu sein und das Auto ins Ziel zu bringen.
Rokas Baciuška
Fahrer bei Defender Rally
DEFENDER RALLY TO MAKE AFRICAN DEBUT AS WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP CONTINUES WITH RALLYE DU MAROC
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DEFENDER RALLY TO MAKE AFRICAN DEBUT AS WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP CONTINUES WITH RALLYE DU MAROC
Defender Rally geht mit dem Defender D7X‑R ins Rennen, der auf dem Serienmodell Defender OCTA basiert. Mit Modifikationen, um den Bestimmungen der FIA‑Stock‑Klasse zu entsprechen, behält der Rennwagen das Getriebe, die D7X‑Karosseriearchitektur und den Antriebsstrang des OCTA bei. Die Rohkarosserie wird zudem auf derselben Produktionslinie in Nitra gefertigt wie die der Straßenversionen des Defender.
Der D7X‑R wurde entwickelt, um den extremen Bedingungen der W2RC‑Routen standzuhalten. Er verfügt über ein maßgeschneidertes Fahrwerk, eine breitere Spur und verbesserte Kühlsysteme, um die Anforderungen des Rallye‑Raid‑Wettbewerbs zu meistern. Seine Leistungsfähigkeit und Geschwindigkeit hat das Fahrzeug bereits unter Beweis gestellt: Es gewann die Stock‑Klasse bei der Rallye Dakar und erzielte bei der bp Ultimate Rally‑Raid Portugal sowie der Desafío Ruta 40 Gesamtzeiten, die sich mit denen der Ultimate‑Klasse messen konnten.
Unterstützt wird das Team in Marokko von den offiziellen Partnern Castrol, YETI, Bilstein und Bell & Ross sowie den offiziellen Ausrüstern Shackleton und Alpinestars.