Ulteriori dichiarazioni dei piloti:

Stéphane Peterhansel, pilota di Defender Rally, ha dichiarato: “È sempre un'emozione speciale tornare a gareggiare in Marocco, un luogo che mi riporta ai tanti successi ottenuti in moto. Il deserto marocchino esige moltissimo da piloti, navigatori e mezzi meccanici, ma abbiamo la preparazione, la squadra e una vettura incredibilmente prestazionale per fare bene. Sono curioso di vedere cosa riusciremo a conquistare”.

Sara Price, pilota di Defender Rally, ha commentato: " Sono felicissima di tornare al fianco di Sean e di correre di nuovo il Rallye du Maroc, questa volta nella categoria Stock. Ogni rally‑raid è una storia a sé: bisogna sapersi adattare rapidamente e rimanere lucidi, ma abbiamo svolto un lavoro enorme durante tutta la stagione e non vedo l'ora di mettere alla prova la D7X‑R tra queste dune. L'obiettivo è trovare da subito un buon ritmo, posizionarci in alto nella classifica giornaliera e, soprattutto, tagliare il traguardo finale”.

Defender

Defender “embraces the impossible”. Ogni membro della famiglia Defender è progettato con uno scopo preciso, altamente desiderabile e incredibilmente robusto. Un eroe contemporaneo che rispetta il passato, ma guarda al futuro.

Disponibile nelle varianti 90, 110 e 130, con fino a otto posti, ognuna ha un proprio carisma.

Defender può essere configurata con una gamma di motorizzazioni, inclusa Defender 110 in versione electric hybrid.

Defender Hard Top significa fare sul serio, con le varianti 90 e 110 pensate per le esigenze professionali.

La robusta e lussuosa Defender OCTA è la maestra delle prestazioni estreme, portando prestazioni e capacità a un livello superiore sia su strada sia in fuoristrada.

Simbolo di libertà con radici che risalgono alla prima Land Rover del 1948, Defender è un marchio che sostiene attività umanitarie e di conservazione insieme alla Federazione Internazionale delle Società della Croce Rossa e della Mezzaluna Rossa e al Tusk Trust.

Il marchio Defender è sostenuto da Land Rover, un marchio di fiducia costruito su oltre 75 anni di esperienza nella tecnologia e in capacità fuoristrada riconosciute a livello mondiale.

Defender è progettata e ingegnerizzata nel Regno Unito e venduta in 121 Paesi. Fa parte del portafoglio di distintivi brand britannici di JLR.

Defender Rally

Defender “embraces the impossible”, e Defender Rally incarna questo spirito all'estremo, dimostrando capacità, affidabilità e resistenza assolute negli ambienti più difficili.

Nel 2025 Defender è diventata l'auto ufficiale della Dakar Rally, una partnership destinata a continuare nel 2026, 2027 e 2028. Dal 2026, Defender gareggerà anche nel Campionato Mondiale Rally‑Raid FIA (W2RC), entrando nella categoria "Stock", il primo passo di un programma triennale.

Le capacità della Defender sono progettate per affrontare le condizioni più impegnative, e la Dakar Rally rappresenta il test definitivo. L'auto da competizione mantiene la stessa robusta architettura della carrozzeria D7x progettata per la Defender, basata su una leggera monoscocca in alluminio per creare una struttura rigida, oltre a presentare il motore V8 biturbo da 4,4 litri della Defender OCTA per offrire una guidabilità eccezionale.

Sebbene Defender non abbia gareggiato alla Dakar fino al 2026, ha svolto un ruolo chiave nel rally del 2025 come veicolo ufficiale dell'evento. Una flotta di 20 Defender ha supportato l'evento, iniziato a Bisha, in Arabia Saudita, e terminato a Shubaytah, trasportando i funzionari di gara e i media VIP. Ulteriori sei veicoli da ricognizione Defender altamente specializzati saranno utilizzati dagli organizzatori della Dakar Rally per pianificare i percorsi degli eventi 2026, 2027 e 2028.

Avviso importante

JLR è costantemente alla ricerca di modi per migliorare le specifiche, il design e la produzione dei suoi veicoli, parti e accessori e le modifiche avvengono continuamente. Sebbene venga compiuto ogni sforzo per produrre letteratura aggiornata, questo documento non deve essere considerato come una guida infallibile alle specifiche o alla disponibilità correnti, né costituisce un'offerta per la vendita di un particolare veicolo, parte o accessorio. Tutte le cifre sono stime del produttore.